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ZTDシリーズ弔り下げ式低速大型直流電動機は、當社がZDシリーズの大型直流電動機の生産実績を基に開発した、坑內(nèi)昇降機向けの直流電動機です。製品開発のプロセスでは、國內(nèi)外の同様の製品の先進的な技術(shù)を吸収し、電機機體は、より多くの技術(shù)的、経済的な目標を達成するために、裝置の面積と重量を減少させるサスペンション構(gòu)造を採用しています。
システムが簡単で信頼性があるため、鉱山リフト機は広く直流電働機駆働を採用しています。
電機の取り付け型式はGB/T997に符合して、コードネームIM5710を採用して、すなわち回転軸がなくて、軸受けがなくて、基板があって、座の底が沈む取り付け構(gòu)造です。
モーターのハウジング保護等級はGB/T4942.1に準拠し、コード名は1P44すなわちクローズドスプラッシュ構(gòu)造を採用しています。
電機の冷卻方法はGB/T1993に符合して、コードネームIC86WとIC37型式を採用して、すなわち空水冷卻器の封密循環(huán)換気とパイプ強制換気の2種類の型式(IC17などの冷卻方式を採用することもできます)があります。
電機無軸、無軸受座、ローターは直接リフト機の主軸に弔り下げて、リフト機の主軸との接続方式は主にコーンでカバーして盈を配合して、油圧著脫します。他の接続方法や軸構(gòu)造を使用することもできます。
機體の鉄心は斜めの溝を採用して、モーターの低速時の安定した運転と磁気ノイズを低減します。
電機のステータは可働式にして、ステータを軸から移すことができて、電機子を外に出して、點検するのに便利です。
電機トランスミッタの端端はカバーして、視察窓とドアを設(shè)けて、トランスミッタのメンテナンスとトランスミッタの火花を監(jiān)視するのに便利です。モーターワイヤーはエンドカバーの底部にあります。
上は機座の底の下に沈む取付構(gòu)造-の後で、リフト機主軸の接続方式とコーンカバーを採用して、油圧著脫して、他の接続方式あるいは獨立軸構(gòu)造を採用することができます。
コアコアにはスラブを採用し、低速時のモーターの安定と低ノイズを?qū)g現(xiàn)しました。
電機のステータは可働式に設(shè)計して、ステータを軸から移すことができて、電機子を外に出して、點検するのに便利です。